第956章 华夏人的新花样
伯纳德·肖恩也凑了上来：
“恕我直言，但根据我观察到的情况，我倒是认为……他们说的很有可能是真的。”
听到有人提出不同意见，蒙多克马上转过头：
“你……看到过他们的生产过程？”
双方签署的研发协议当中，并没有涉及到具体生产的部分。
因此，肖恩哪怕无法参与进去，却仍然可以赖在设计和测试流程当中，华夏人也不能说什么。
但生产流程，对方却可以光明正大地拒绝让肖恩接触。
“那倒没有。”
果然，肖恩摇了摇头：
“但是之前他们用于测试的第一批样品，我倒是接触过相关文件。”
一句话，甚至让已经昏昏欲睡的维斯塔猛地睁开了眼睛。
稍作停顿之后，肖恩继续道：
“一直到上个月15号，华夏这边的设计团队才第一次签发正式的生产要求，到现在满打满算也不过才一个月而已。”
“考虑到这中间还有零部件测试所占用的大概半个月时间，那他们的第一次生产，最多也就花费了半个月时间，如果再抛除设备调试和工艺参数测试的时间，10天……我觉得可能都还留着余量。”
这一段条理清晰的回答，让气氛一时间有些冷场。
蒙多克本来坚信华夏方面用了什么小手段，但听完肖恩的分析之后，脑子也总算冷静下来——
正如后者所说。
用于测试的第一批样品总不可能是假的。
无论再怎么算，从签署升级协议到现在拿出一套成熟的散热设计，总共也就两个半月功夫。
当然，华夏人肯定不是在达成协议之后才开始着手准备升级工作。
不过就算是这样，时间也仍然很紧张。
不可能有一个月乃至几个月时间给华夏人慢慢组织生产。
“也就是说……”
蒙多克的脸色逐渐变得凝重：
“华夏人真的有某种我们尚未掌握的加工技术？”
在短短一年多……或者哪怕从99年华夏第一次公开展示那种神秘的第三代发动机开始，两年多的时间里，他们的整个世界观几乎都被华夏人给重新塑造了。
最开始，大家只是以为华夏人通过某种手段，掌握了AL31F或者F110的部分技术资料，结合他们之前在第二代发动机上的技术积累，拿出了一种堪用的第三代发动机。
实际上，斯奈克玛最开始之所以找上华夏，也正是抱着死马当活马医的心态，相信了这种说法。
只不过，他们很快发现，华夏人在整个航发设计层面都有一套自己的东西，并不只是拿来别人的方案简单改一改了事。
这才有了M88-3和SeA系列发动机上的合作。
然而这帮华夏人的本事似乎还不止于此……
你呀，总是能给我搞些新花样.jpg
“我有一种感觉。”
维