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首富从盲盒开始

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第489章 电动车只要100亿就够了
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  “只是应该搞什么科技呢?”黄鹤摸着自己的鼻子,做为一名穿越者,黄鹤对于未来科技还是比较了解的。

  首先最好搞,也是最有前途,未来最能够赚钱的,自然就是电动车了。

  当然了,不是两个轮子的,而是四个轮子的那种。

  未来世界必定是电动车的时代,燃油车注定是要被时代淘汰的,如果现在就开始搞电动车相关的技术的话,未来钱力无穷。

  “可问题是,电动车也用不了600个亿呀,目前顶多花10多个亿就够了!”黄鹤嘀咕着自言自语道。

  黄鹤虽然已经决定未来要进军电动车行业,不过房子并不打算搞什么整车制造,从未来20多年的发展历史就可以知道了,未来中国的电动车行业竞争会有多么的激烈,随便一个搞整车制造的电动车企业,那基本上都是负债几百个亿在运营的。

  不管是蔚来,还是小鹏,还是什么理想,那基本上都是靠烧着投资人的钱来运营的,每年的财报都是负的,全靠梦想来支撑。

  唯一能够赚钱的是比亚迪,但是比亚迪有自己完善的电池技术,同时比亚迪也有燃油车的生产制造经验,他们的基础足够浑厚,才能够做到利用电动车来赚钱。

  但说句实话,这样赚的钱不多。

  黄老板虽然有信心自己搞整车制造也能赚钱,可问题是这钱赚的太辛苦了,太累了,风险也太高了,竞争太激烈了。

  所以黄老板自己并不打算搞电动车的整车制造,不过这也不意味着黄鹤放弃了电动车产业,事实上,我们的黄老板其实看中了电动车行业真正赚钱的地方。

  那就是电动车的电池,还有整车控制系统,也是目前炒作的火热的电动车平台。

  电动车电池自然就不必多说了,一辆电动车有一半的重量和成本都在电池上。电池的好坏基本上就决定了一辆电动车的价值了,所以说品牌似乎更加的值钱,但问题是,你如果是劳斯莱斯这样的顶级品牌,那你就必须得配上最顶级的电动车电池吧,否则哪里拿得出手呀!

  所以黄老板已经开始针对电动车电池技术进行开发了,而且还是直接抛弃了锂电池和铅酸电池这两种目前时代的宠儿,直接从磷酸铁锂电池这个目前还没有大规模投入,被认为当前科技不可能搞出来的赛道开始研发。

  等到几年后,江南集团的磷酸铁锂电池出世,那基本上就可以横扫一个时代了,之后只需要保持技术上的优势,那么江南集团就会永远成为电动车电池的顶级供应商,假如全世界有一半的电动车都从江南集团手中的来采购电池的话,那这就是每年都超过数千亿美元的庞大的市场了。

  除了电池之外,电动车平台也是极为值钱的市场。

  电动车平台不是说你搞一个底盘出来就是平台了,而是指的是一整套的电动车解决方案,而是一整套的电动车电子系统解决方案。

  包括电动车的电池,电动车的计算机芯片,电动车需要的各种配套电子元器件,以及将这些各种元器件统合在一起的电动车中控系统,车机互动系统,人车互动系统等等。

  同时也不仅
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